TYBCX Serisi Patlamaya dayanıklı Yüksek Gerilim Süper Verimli Üç Fazlı Sabit Mıknatıslı Senkron Motor (10kV H355-560)
Ürün Açıklaması
Bu ürün serisi, Q/MT025-2019 "TYBCX serisi (10KV) yüksek gerilim patlamaya dayanıklı sabit mıknatıslı senkron motor"a göre, tamamen kapalı kendinden fanlı soğutma yapısına, koruma sınıfı IP55, F sınıfı izolasyona, S1'e göre tasarlanmıştır. çalışma görevi.Patlamaya dayanıklı tip, Araştırmaya Dayanıklı Uygunluk Sertifikası'dır ve patlamaya dayanıklılık işareti Ex db IIB T4 Gb'dir.
Nominal frekans 50 Hz, nominal voltaj 10 kV, kendi kendine başlama özelliği ve değişken frekansta başlatma.Aynı boyuttaki asenkron motorlara göre %25 ila %120 yük aralığında daha yüksek verimliliğe ve daha geniş ekonomik çalışma aralığına sahiptirler ve önemli bir enerji tasarrufu etkisine sahiptirler.Motorun sıcaklık artışı düşük, nominal yük altında 40-60K.
Ürün serisi, Patlamaya Dayanıklı Uygunluk Sertifikası ve Çin Zorunlu Sertifikasyonu ile tamamlanmıştır.
Bu ürün serisi, YB2 serisi yüksek gerilim patlamaya dayanıklı üç fazlı asenkron motorun tamamen yerini alabilir ve ayrıca müşteri gereksinimlerine göre özel olarak tasarlanabilir.
Ürün Özellikleri
1. Motorun yüksek güç faktörü.ızgaranın yüksek kalite faktörü.Güç faktörü kompansatörünü eklemenize gerek yoktur.Trafo merkezi ekipmanının kapasitesi tam olarak kullanılabilir;
2. Kalıcı mıknatıslı motor, kalıcı mıknatıs uyarımıdır.senkronize çalışma.hız titreşimi yok.hayranlarını sürüklerken.pompalar ve diğer yükler boru hattı direnç kaybını arttırmaz;
3. Sabit mıknatıslı motor ihtiyaçlarına göre yüksek başlangıç torkuna (3 kattan fazla) göre tasarlanabilir."Büyük atın küçük arabayı çekmesi" olgusunu çözmek için yüksek aşırı yük kapasitesi;
4. Sıradan asenkron motorların reaktif akımı genellikle nominal akımın yaklaşık 0,5 ila 0,7 katıdır.Mingteng sabit mıknatıslı senkron motorlar uyarma akımı gerektirmez.Reaktif akımlı sabit mıknatıslı motorlar ile asenkron motorlar arasındaki fark yaklaşık %50'dir.gerçek çalışma akımı asenkron motorlarınkinden yaklaşık %15 daha düşüktür;
5. Motor doğrudan çalışacak şekilde tasarlanabilir.Şekil ve kurulum boyutu, mevcut yaygın olarak kullanılan asenkron motorla aynıdır, asenkron motorun tamamen yerini alabilir.
SSS
Sabit mıknatıslı senkron motorun prensibi ve başlatma yöntemi?
Stator dönen manyetik alan hızı senkron hız olduğundan, başlatma anında rotor hareketsiz durumdayken, hava aralığı manyetik alanı ile rotor kutupları arasında bağıl hareket vardır ve hava aralığı manyetik alanı değişmektedir, bu durum üretilemez. ortalama bir senkron elektromanyetik torktur; yani senkron motorun kendisinde başlatma torku yoktur, dolayısıyla motor kendi kendine çalışır.
Başlatma problemini çözmek için yaygın olarak kullanılan diğer yöntemlerin kullanılması gerekir:
1.frekans dönüştürme başlangıç yöntemi: frekansın yavaşça sıfırdan yükselmesini sağlamak için frekans dönüştürme güç kaynağının kullanılması, dönen manyetik alan çekiş rotoru, nominal hıza ulaşana kadar yavaşça senkronize hızlanma, başlatma tamamlanır.
2. asenkron başlatma yöntemi: Başlangıç sargılı rotorun yapısı, asenkron makine sincap kafesi sargısına benzer.Senkron motor stator sargısı, başlangıç sargısının rolü aracılığıyla güç kaynağına bağlanır, başlangıç torku üretir, böylece senkron motor kendi kendine çalışmaya başlar, senkron hızın %95'ine kadar hızlarda rotor otomatik olarak çalışır. senkronizasyona sürüklenir.
Sabit mıknatıslı motorların sınıflandırılması?
1.Gerilim seviyesine göre alçak gerilim sabit mıknatıslı motorlar ve yüksek gerilim sabit mıknatıslı motorlar bulunmaktadır.
2.Rotor yapı tipine göre kafesli sabit mıknatıslı motor ve kafessiz sabit mıknatıslı motora ayrılmıştır.
3. Kalıcı mıknatısın montaj konumuna göre yüzeye monte sabit mıknatıslı motor ve yerleşik sabit mıknatıslı motor olarak kategorize edilir.
4. Başlatma (veya güç kaynağı) yöntemine göre, doğrudan çalıştırmalı sabit mıknatıslı motorlar ve frekans kontrollü sabit mıknatıslı motorlar olarak sınıflandırılırlar.
5. Patlamaya dayanıklı olup olmadığına göre, sıradan sabit mıknatıslı motor ve patlamaya dayanıklı özel sabit mıknatıslı motora bölünmüştür.
6. Şanzıman moduna göre, dişli şanzıman (sıradan sabit mıknatıslı motor) ve dişlisiz şanzıman (düşük ve yüksek hızlı doğrudan tahrikli sabit mıknatıslı motor) olarak kategorize edilir.
7. Soğutma yöntemine göre hava soğutmalı, hava-hava soğutmalı, hava-su soğutmalı, su soğutmalı, yağ soğutmalı vb.