IE5 660-1140V TBVF Patlamaya Dayanıklı Düşük Hızlı Kalıcı Mıknatıslı Senkron Motor
Ürün özellikleri
| EX işareti | EX db I Mb |
| Anma gerilimi | 660,1140V... |
| Güç aralığı | 37-1250 kW |
| Hız | 0-300rpm |
| Sıklık | Değişken frekans |
| Faz | 3 |
| Polonyalılar | Teknik tasarıma göre |
| Çerçeve aralığı | 450-1000 |
| Montaj | B3,B35,V1,V3..... |
| İzolasyon sınıfı | H |
| Koruma sınıfı | IP55 |
| Çalışma görevi | S1 |
| Özelleştirilmiş | Evet |
| Üretim döngüsü | 30 gün |
| Kökeni | Çin |
Ürün özellikleri
1. Şanzıman ve hidrolik kaplini ortadan kaldırır. Şanzıman zincirini kısaltır. Yağ sızıntısı ve yakıt ikmali sorunu yoktur. Düşük mekanik arıza oranı. Yüksek güvenilirlik.
2. Yükün ihtiyaç duyduğu hız ve tork gereksinimlerini doğrudan karşılayabilen, ekipmana göre özelleştirilmiş elektromanyetik ve yapısal tasarım;
3. Düşük başlangıç akımı ve düşük sıcaklık artışı. Manyetiklik kaybı riskini ortadan kaldırır;
4. Şanzıman ve hidrolik kaplinlerdeki iletim verimliliği kaybını ortadan kaldırır. Sistem yüksek verimliliğe sahiptir. Yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu sağlar. Basit yapı. Düşük çalışma gürültüsü ve düşük günlük bakım maliyetleri.
5. Rotor kısmı özel bir destek yapısına sahiptir. Bu sayede rulmanın yerinde değiştirilmesi mümkün olur. Fabrikaya geri dönüş için gereken lojistik maliyetleri ortadan kalkar;
6. Kalıcı mıknatıslı senkron motorun doğrudan tahrik sistemini benimsemek, "büyük atın küçük arabayı çekmesi" sorununu çözebilir. Bu, orijinal sistemin geniş yük aralığında çalışma gereksinimini karşılayabilir ve sistemin genel verimliliğini artırabilir. Yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu sağlar.
7. Vektör frekans dönüştürücü kontrolünü benimseyin. Hız aralığı %0-100, başlangıç performansı iyidir. Kararlı çalışma. Eşleşme katsayısını gerçek yük gücüyle azaltabilir.
Ürün Uygulaması
Bu ürün, yeraltında fanlar, pompalar ve bant makineleri gibi çeşitli ekipmanları sürüklemek için yaygın olarak kullanılan kömür madeni ekipmanlarını doğrudan tahrik edebilir.
SSS
Düşük devirli (rpm) motor seçiminde dikkat edilmesi gereken noktalar nelerdir?
1. Yerinde çalışma modu:
Yük tipi, çevre şartları, soğutma şartları vb. gibi.
2. Orijinal şanzıman mekanizmasının bileşimi ve parametreleri:
Redüktörün isim plakası parametreleri, arayüz boyutu, dişli oranı ve mil deliği gibi dişli parametreleri gibi.
3. Tadilat niyeti:
Özellikle doğrudan mı yoksa yarı doğrudan mı tahrik yapılacağı önemlidir. Çünkü motor hızı çok düşük olduğundan, kapalı devre kontrol yapılmalıdır ve bazı invertörler kapalı devre kontrolü desteklemez. Ayrıca, motor verimliliği daha düşükken, motor maliyeti daha yüksektir ve maliyet etkinliği yüksek değildir. Artıları ise güvenilirlik ve bakım gerektirmemesidir.
Maliyet ve maliyet etkinliği daha önemliyse, bakımın azaltılmasını sağlarken yarı doğrudan tahrikli bir çözümün uygun olabileceği bazı durumlar vardır.
4. Talebin kontrolü:
İnverter markasının zorunlu olup olmadığı, kapalı devre gerekli olup olmadığı, motor ile invertör arasındaki haberleşme mesafesinin elektronik kontrol kabini ile donatılması gerekip gerekmediği, elektronik kontrol kabininin hangi fonksiyonlara sahip olması gerektiği ve uzaktan DCS için hangi haberleşme sinyallerinin gerekli olduğu.
Aynı boyuttaki sabit mıknatıslı motorların kayıpları ile asenkron motorların kayıpları arasındaki temel fark nedir?
Düşük stator bakır tüketimi, düşük rotor bakır tüketimi ve düşük rotor demir tüketimi.
