Fan, değişken frekanslı motorla eşleştirilmiş bir havalandırma ve ısı dağıtma cihazıdır. Motorun yapısal özelliklerine göre iki tip fan vardır: eksenel akışlı fanlar ve santrifüj fanlar; Eksenel akışlı fan, motorun şaft dışı uzantı ucuna monte edilir ve bu, endüstriyel frekanslı motorun harici fanı ve rüzgar kapağına işlevsel olarak eşdeğerdir; santrifüj fan ise motor gövde yapısına ve bazı ek cihazların özel işlevlerine göre motorun uygun konumuna monte edilir.
TYPCX serisi değişken frekanslı kalıcı mıknatıslı senkron motor
Motor frekans değişim aralığının küçük ve motor sıcaklık artış marjının büyük olduğu durum için, endüstriyel frekans motorunun dahili fan yapısı da kullanılabilir. Motor çalışma frekans aralığının geniş olduğu durum için, prensip olarak bağımsız bir fan takılmalıdır. Fan, motorun mekanik kısmından ve fan güç kaynağı ile motor güç kaynağının göreceli bağımsızlığından dolayı bağımsız fan olarak adlandırılır, yani ikisi bir güç kaynağı setini paylaşamaz.
Değişken frekanslı motor, değişken frekanslı bir güç kaynağı veya invertör tarafından çalıştırılır ve motor hızı değişkendir. Dahili fanlı yapı, özellikle düşük hızda çalışırken motorun ısı dağılımı gereksinimlerini tüm çalışma hızlarında karşılayamaz, bu da motor tarafından üretilen ısı ile ciddi şekilde yetersiz akış hızına sahip soğutma ortamı havası tarafından alınan ısı arasında bir dengesizliğe yol açar. Yani, ısı üretimi değişmeden kalır veya hatta artarken, ısıyı taşıyabilen hava akışı düşük hız nedeniyle keskin bir şekilde azalır, bu da ısı birikmesine ve dağıtılamamasına neden olur ve sargı sıcaklığı hızla yükselir veya hatta motoru yakar. Motor hızıyla ilgisi olmayan bağımsız bir fan bu talebi karşılayabilir:
(1) Bağımsız olarak çalıştırılan fanın hızı, motorun çalışması sırasında hız değişikliğinden etkilenmez. Her zaman motordan önce başlayacak ve motor kapanmasının gerisinde kalacak şekilde ayarlanır, bu da motorun havalandırma ve ısı dağılımı gereksinimlerini daha iyi karşılayabilir.
(2) Fanın gücü, hızı ve diğer parametreleri, motorun tasarım sıcaklık artış marjı ile birlikte uygun şekilde ayarlanabilir. Koşullar izin verdiğinde fan motoru ve motor gövdesi farklı kutuplara ve farklı voltaj seviyelerine sahip olabilir.
(3) Motorun çok sayıda ek bileşenine sahip yapılar için, fanın tasarımı, motorun genel boyutunu en aza indirirken havalandırma ve ısı dağılımı gereksinimlerini karşılayacak şekilde ayarlanabilir.
(4) Motor gövdesi için, dahili bir fanın olmaması nedeniyle, motorun mekanik kaybı azalacak ve bu da motorun verimliliğinin iyileştirilmesi üzerinde belirli bir etkiye sahip olacaktır.
(5) Motorun titreşim ve gürültü endeksi kontrolünün analizinden, rotorun genel denge etkisinin fanın daha sonraki kurulumundan etkilenmeyeceği ve orijinal iyi denge durumunun korunacağı; motor gürültüsüne gelince, fanın düşük gürültü tasarımı sayesinde motorun gürültü performans seviyesi genel olarak iyileştirilebilir.
(6) Motorun yapısal analizinden, fanın ve motor gövdesinin bağımsız olması nedeniyle, motor yatak sistemini korumak veya motoru muayene için sökmek, fanlı bir motora göre nispeten daha kolaydır ve motorun farklı eksenleri ile fan arasında herhangi bir etkileşim olmayacaktır.
Ancak üretim maliyet analizi perspektifinden bakıldığında, fanın maliyeti fan ve davlumbaz maliyetinden önemli ölçüde daha yüksektir, ancak geniş bir hız aralığında çalışan değişken frekanslı motorlar için eksenel akışlı bir fan takılmalıdır. Değişken frekanslı motorların arıza durumlarında, bazı motorlarda eksenel akışlı fanın çalışmaması nedeniyle sargı yanma kazaları meydana gelir, yani motorun çalışması sırasında fan zamanında çalıştırılmaz veya fan arızalanır ve motor çalışmasıyla oluşan ısı zamanında dağıtılamaz, bu da sargının aşırı ısınmasına ve yanmasına neden olur.
Değişken frekanslı motorlar için, özellikle hız düzenlemesi için değişken frekanslı sürücüler kullananlar için, güç dalga formu normal bir sinüs dalgası değil, bir darbe genişliği modülasyon dalgası olduğundan, dik darbe darbe dalgası sürekli olarak sargı yalıtımını aşındıracak ve yalıtımın eskimesine veya hatta bozulmasına neden olacaktır. Bu nedenle, değişken frekanslı motorların çalışma sırasında sıradan endüstriyel frekanslı motorlara göre sorun yaşama olasılığı daha yüksektir ve değişken frekanslı motorlar için özel elektromanyetik teller kullanılmalı ve sargı dayanım gerilimi değerlendirme değeri artırılmalıdır.
Fanların üç önemli teknik özelliği, değişken frekans hız regülasyonu ve güç kaynağındaki şok darbe dalgalarına karşı direnç, değişken frekanslı motorların sıradan motorlardan farklı olan mükemmel çalışma özelliklerini ve aşılmaz teknik engellerini belirler. Pratik uygulamalarda, değişken frekanslı motorların basit ve kapsamlı uygulaması için eşik çok düşüktür veya bağımsız bir fan takılarak elde edilebilir, ancak fan seçimi ve motorla arayüzü, rüzgar yolu yapısı, yalıtım sistemi vb.'den oluşan değişken frekanslı motor sistemi geniş bir teknik alan yelpazesini kapsar. Yüksek verimlilik, yüksek hassasiyet ve çevre dostu çalışma için birçok kısıtlayıcı faktör vardır ve belirli bir frekans bandında çalışırken uğultu sorunu, yatak mili akımının elektriksel korozyon sorunu ve değişken frekanslı güç kaynağı sırasında elektriksel güvenilirlik sorunu gibi birçok teknik engelin üstesinden gelinmesi gerekir ve bunların hepsi daha derin teknik sorunları içerir.
Anhui Mingteng Kalıcı Manyetik Makine ve Elektrik Ekipmanları Co., Ltd.'nin profesyonel teknik ekibihttps://www.mingtengmotor.com/) modern motor tasarım teorisini, profesyonel tasarım yazılımlarını ve kendi geliştirdiği kalıcı mıknatıslı motor tasarım programını kullanarak kalıcı mıknatıslı motorun elektromanyetik alanını, akışkan alanını, sıcaklık alanını, stres alanını vb. simüle ederek değişken frekanslı motorun verimli çalışmasını sağlar.
Telif Hakkı: Bu makale orijinal bağlantının yeniden basımıdır:
https://mp.weixin.qq.com/s/R5UBzR4M_BNxf4K8tZkH-A
Bu makale şirketimizin görüşlerini temsil etmemektedir. Farklı görüşleriniz veya görüşleriniz varsa lütfen bizi düzeltin!
Gönderi zamanı: 13-Aralık-2024